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      1. 集團新聞內容

        新建鄭萬鐵路南漳站開工建設

        迎著烈烈旭日,中鐵城建新建鄭州至萬州鐵路湖北段沿線站房及相關工程ZWHBZF-2標段首根人工挖孔樁以及主體站房基礎承臺的開挖,標志著中鐵城建鄭萬湖北段沿線站房南漳站正式開工建設。

        據了解,鄭萬鐵路由鄭州東站至萬州北站,全長約818km,是國家鐵路網縱線骨架—京昆鐵路大通道的上段,是我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分,同時也是聯系華北和華中地區以及西南地區的主要高速客運通道,兼顧沿線城際及旅游客流運輸。鄭萬鐵路由河南鄭州為始,貫穿湖北境內,直達重慶萬州。據悉,其建設既有利于完善國家快速鐵路網布局,又對加強西南地區與中原、華北地區聯系意義重大。

        南漳站效果圖

        位于湖北襄陽境內的南漳站,由中鐵城建二公司負責施工。按照施工內容及區域條件,南漳站整體劃分為A、B、C共3個施工區,其中A區為站房施工區,站房形式為線側下式,建筑高度20.83m,局部最高點26.00m,總建筑總面積9903.76㎡,其結構體系為現澆鋼筋混凝土框架結構+網架結構形式;B區為站臺雨棚、停車場、站場地道裝修;C區為生產生活房屋及相關附屬施工區。

        工程伊始,項目部就樹立了爭創國鐵集團優質工程獎的目標,提前策劃,建立完善創優保障體系。由于工期緊張,各站房、雨棚、附屬配套房屋工程需分區同步施工。他們以站房施工為主線,先主體結構,后裝飾裝修、安裝工程,先室內后室外的總體部署思路為引領,科學調配資源,合理組織施工。為保證工期,二公司提前與建設單位、設計單位、監理單位及站前單位取得溝通,積極協調,加快征地和場地移交,迅速組織人員、材料、設備進場,做好了各項施工準備,如期實現了首根人工挖孔樁以及主體站房基礎承臺開挖的既定目標。

         

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